Sadybowskie błota

Po miesięcznej prawie przerwie spowodowanej kontuzją pleców i wojowaniem z rudą, złożyłem rowerek, zakonserwowałem smarem i pojechałem, jak się okazało, przeczołgać go po pobliskich błotach. Efekt poniżej:

I jeszcze jedno zdjątko artystyczne ;)

I jeszcze tak by się pocieszyć, z bezprądowcem i rudą nie jest tak źle, zawsze może być gorzej:

Ruda

U mnie w podsiodłówce pojawiła się ruda. Wyjąłem więc mimośród by obejrzeć skalę zniszczeń a tam...niemal czysto :) Oczywiście po umyciu benzynką ekstrakcyjną. Ze sztycą i podsiodłówką gorzej, trzeba będzie papierem polecieć.

Miał być wypad do Kazimierza było... Zegrze

W męskim gronie wypad do Kazimierza Dolnego miał się zacząć w tę sobotę, co właśnie minęła. Ok. 150km rowerkami na miejsce. Tam browarek, nocowanie, na drugi dzień zwiedzanie miasta na kółkach, powrót pociągiem, bo w poniedziałek praca. Wyszło jak zwykle, czyli ekipa się rozpadła. A że życie nie lubi próżni, to ze swoją ukochaną połową znów zahaczyliśmy o Zegrze. Przetestowałem też torebkę na ramę, która miała się sprawdzić w Kazimierzu i mostek, krótszy, o dużym wzniosie. Kupiłem go sobie w lato do fulla, kiedy to po górach śmigałem. W perełce stockowy był jednak za długi dla mnie przy tak płaskiej kierze, jaką wstawiłem i plecy, chore od lat, zbuntowały się. Ten krótki mostek ma jeszcze jedną zaletę, nagle rower zaczął się prowadzić zwinnie niczym 26! Piękna sprawa :)

Zegrze 6.09.2014

Razem z dwoma kumplami przetestowałem nowy set w drodze nad Zegrze. Najwyższy bieg na asfalcie daje mi prędkość 30-34km, więcej noga nie podaje z lekkością. Cóż, trzeba ćwiczyć, bo myślę, że da radę spokojnie do 40km dojść. Tym sposobem na umówione miejsce startu metro Ratusz, dotarłem z Sadyby w 20 minut i też dlatego, że światła mnie zatrzymywały po drodze. Przebiliśmy się Śląsko-Dąbrowskim na drugą stronę, tam zahaczając o końcówkę szlaku nadwiślańskiego dotarliśmy do Mostu Północnego. Dalej asfaltem do kanałku żerańskiego i tam już leśną dróżką do zalewu, do portu. Planetarka spisuje się dobrze, choć mam problem z jej regulacją poprawną, potrafi na drugim biegu zgrzytnąć kiedy wcześniej się zahamuje torpedo a potem depnie pedał. Ale zwalam to na słabe prowadzenie linki. Poprawię i zobaczę czy pomogło. Większą część trasy śmignąłem na drugim biegu, a więc bazowym 32/16. O dziwo mogę jechać na nim w granicach 29km i nie namachać się tak, jak na kole stockowym z tym samym przełożeniem. Może noga mi się wzmocniła, a może to przełożenie nie jest takie 1:1 jak podaje producent? Porozkminiam to jeszcze :)

Kopiec powstańców

Koło domu, no jakieś parę kilometrów od, mam taką oto górkę. Perełka ładnie się wspięła na nią. Nie ukrywam, że ten trzeci bieg terenowy, dobrze się sprawdza w takich opcjach. Pomału uczę się obsługiwać poprawnie nexusa, wbrew pozorom przy jeździe mtb jest parę haczyków, do tego mam niestandardowy montaż więc regulacja samego clickboxa jest też ciut inna. Ale o tym napiszę w kolejnym poście :) Widok na elektrociepłownię Siekierki.

Kozica

Jak to się wspina teraz, zostawi się na moment pod sklepem, wychodzi, paczy i co? Co ten nexus robi z rowerami ;)

zajawka

1827 km przebiegu i piasta zamontowana, clickbox również.Popychacz znaleziony w serwisie, który zaplatał koło :) Prowizorycznie zamontowane torpedo. Pierwsze wrażenia z jazdy pozytywne. Jako, że to posiada hamulec w pedałach, muszę nauczyć się nowej techniki jazdy. Takiej, która nie będzie hamować przypadkowo i zwalniać. Myślałem, że będzie ciężej kręcić na poszczególnych biegach, ale nie jest źle. To tak pokrótce, jak odbędę więcej dłuższych przejażdżek, to powiem coś szerzej. Aha, przełożenie 32/16 bazowe, tak więc wrócił łańcuch SRAM stockowy :). Niższe przełożenie to 0,733 tegoż a wyższe 1,364. Posługując się tym kalkulatorem można je przyrównać z pewnym przymrużeniem oka odpowiednio do zębatek: 22z i 12z. Te 3 biegi na miasto płaskie jakim jest Wwa w zupełności wystarczają,